Gandar Pemandu Treler

Gandar Pemandu Treler
Butir-butir:
Direka bentuk untuk meningkatkan fleksibiliti dan keselamatan konfigurasi treler berbilang{0}}berbilang, Gandar Pemandu Treler kami secara aktif mengemudi gandar mengekor sebagai tindak balas kepada pergerakan traktor. Reka bentuk pintar ini mengurangkan penyentalan tayar, meminimumkan haus pada kedua-dua tayar dan permukaan jalan serta meningkatkan kebolehgerakan secara mendadak dalam ruang sempit seperti dok dan tapak kerja bandar, yang membawa kepada penjimatan kos operasi yang besar dan kecekapan armada yang lebih baik.
Hantar pertanyaan
Description/kawalan
Hantar pertanyaan

Ciri & Binaan Bahan

 

Buku jari stereng palsu:

Ketepatan-dipalsukan daripada keluli gred tinggi-untuk kekuatan impak yang luar biasa dan hayat keletihan pada titik tegasan penting.

01

Pemasangan Galas Kingpin & Roller Bersepadu:

Memastikan artikulasi stereng geseran yang licin,-rendah dengan keperluan penyelenggaraan yang minimum.

02

Sistem Tie Rod Tugas Berat-:

Menyambungkan gandar kemudi untuk pergerakan roda yang disegerakkan, dibina dengan-rod tegangan tinggi dan sambungan berdaya tahan.

03

Mekanisme Tetapan Semula Automatik:

Membenarkan gandar kembali secara automatik ke kedudukan lurus untuk perjalanan undur yang selamat dan kestabilan lebuh raya.

04

Salutan Pelindung Tahan Lama:

Kemasan kalis-berbilang lapisan{1}}melindungi komponen daripada garam jalan dan keadaan cuaca yang teruk.

05

 

Spesifikasi Teknikal

 

Item Parameter

Spesifikasi

Unit

Beban Berkadar Gandar Tunggal

10-25

T

Sudut Pemanduan Maksimum

35-45

ijazah

Diameter Rasuk Gandar

168-219

mm

Model Galas

7220B, 7222B, 7224B

-

Diameter Kingpin

50-70

mm

Julat Suhu Bekerja

-40 hingga 120

ijazah

Kelebihan Produk Utama

 

Pengurangan Haus Tayar Drastik: Boleh memanjangkan hayat tayar treler sehingga 35% dengan hampir menghapuskan gosokan di dinding sisi.
Kebolehgerakan Unggul: Membolehkan selekoh yang lebih ketat dan navigasi yang lebih mudah di kawasan terkurung, mengurangkan risiko kemalangan.
Mengurangkan Kerosakan Permukaan Jalan: Meminimumkan daya sisi yang menyumbang kepada kehausan asfalt.
Kos Operasi yang Lebih Rendah: Penjimatan pada penggantian tayar, bahan api (disebabkan oleh rintangan gelekan yang berkurangan), dan bayaran pembaikan infrastruktur yang berpotensi.

Kejuruteraan & Proses Lanjutan

 

Gandar stereng kami dihasilkan menggunakan-{1}}{1}}seni kimpalan robotik dan pusat pemesinan komputer-terkawal untuk ketepatan yang tiada tandingan. Mekanisme stereng teras menjalani rawatan haba khusus untuk ketahanan yang dipertingkatkan. Setiap unit dipasang dalam persekitaran yang bersih dan tertakluk kepada ujian kefungsian yang ketat, termasuk ujian kitaran artikulasi dan analisis pesongan beban, memastikan prestasi yang boleh dipercayai di bawah beban berkadar maksimum.

Senario Aplikasi Utama

 

Treler Berbilang-Katil Rendah dan Boleh Dipanjangkan Gandar: Untuk mengangkut jentera berat di mana kedudukan yang tepat adalah kritikal.
B-Kereta Api dan Kenderaan Gabungan Panjang: Meningkatkan penjejakan dan kestabilan persediaan treler yang kompleks.
-Volume Fret dan Logistik Armada Tinggi: Beroperasi di pusat pengedaran yang sesak dan laluan penghantaran bandar.
Tangki Khusus dan Pengangkut Pukal: Di mana kestabilan dan kehausan tayar yang berkurangan adalah penting untuk keselamatan dan ekonomi.

 

Perkhidmatan & Sokongan

 

Kami menawarkan sokongan integrasi sistem yang komprehensif, termasuk analisis keserasian dengan casis treler anda. Rangkaian perkhidmatan global kami menyediakan panduan pemasangan, latihan teknikal untuk krew penyelenggaraan, dan kit alat ganti yang tersedia. Kejuruteraan tersuai untuk sudut stereng tertentu atau keperluan beban juga tersedia.

 

Soalan Lazim

 

S: Bagaimanakah gandar stereng tahu bila hendak berpusing?

J: Ia menggunakan sama ada pautan mekanikal (drawbar) atau sistem hidraulik yang disambungkan kepada traktor atau gandar treler plumbum, secara automatik menyalin jejari pusingannya.

S: Adakah selamat untuk kelajuan lebuh raya?

A: Sudah tentu. Sistem ini termasuk mekanisme pemusatan/kunci-keluar yang menstabilkan gandar dalam kedudukan lurus semasa-perjalanan berkelajuan tinggi dan gerakan terbalik.

S: Apakah keperluan penyelenggaraan utama?

J: Pelinciran tetap pada penyambung kingpin dan{0}}batang pengikat, bersama-sama dengan pemeriksaan berkala sistem pengaktifan (talian hidraulik atau penyambung), seperti yang digariskan dalam manual kami.

S: Bolehkah sistem ini dipasang semula kepada treler sedia ada?

J: Retrofit boleh dilakukan tetapi memerlukan penilaian kejuruteraan yang ketara bagi rangka treler dan penggantungan. Kami mengesyorkan agar anda berunding dengan pasukan teknikal kami untuk kajian kebolehlaksanaan.

 

Cool tags: gandar stereng treler, pengeluar gandar stereng treler China, pembekal, Gandar Dram, Gandar Stereng Hidraulik, Gandar Integral, gandar angkat, Jambatan Gandar Semi Treler, Gandar Stereng Treler

Hantar pertanyaan