Gandar penggantungan bukan{0}}bebas: Gandar jenis ini adalah yang paling biasa dalam kereta. Ia tidak mempunyai spring bebas dan penyerap hentakan. Semua roda disambungkan ke gandar biasa, menyebabkan keseluruhan kenderaan melantun ke atas dan ke bawah apabila memandu di permukaan yang tidak rata.
Gandar penggantungan bebas: Gandar jenis ini mempunyai spring bebas dan penyerap hentakan, membolehkan setiap roda bergerak secara bebas. Ini menjadikan kenderaan lebih lancar semasa memandu, meningkatkan keselesaan penumpang.
Gandar penggantungan separuh-bebas: Gandar jenis ini terletak di antara penggantungan-tidak bebas dan bebas. Rodanya tidak sepenuhnya bebas tetapi masih mempunyai tahap kebebasan. Gandar jenis ini biasanya digunakan dalam trak ringan dan kenderaan komersial lain.
Gandar kenderaan elektrik: Gandar jenis ini digunakan terutamanya dalam kenderaan elektrik dan hibrid. Ia menghubungkan motor elektrik ke roda, dengan itu memandu kenderaan.
Gandar stereng: Gandar jenis ini termasuk komponen seperti buku jari stereng, sambungan bebola dan rod pengikat stereng, yang bertanggungjawab untuk menterjemahkan niat stereng pemandu ke dalam gerakan stereng kenderaan.
Gandar pemacu: Gandar jenis ini menyambungkan pemanduan kepada roda, menghantar kuasa ke roda supaya kenderaan boleh bergerak.
