Ciri-ciri Teras
Pemasangan Kingpin & Top Mount Bersepadu:
Unit bermesin teguh dan jitu-yang memastikan pemasangan selamat pada gandar dan casis sambil mengekalkan geometri stereng yang betul.
Progresif-Reka Bentuk Air Spring:
Ditala khusus untuk beban gandar hadapan, memberikan tunggangan mewah apabila kosong dan kukuh, sokongan stabil apabila dimuatkan, tanpa menjejaskan maklum balas stereng.
Tugas-Berat, Mengartikulasikan Pautan:
Lengan kawalan keluli palsu atau sistem pautan dengan sesendal yang besar dan boleh gris membolehkan perjalanan roda dan artikulasi yang optimum sambil mengekalkan penjajaran yang tepat.
Susun Letak Komponen Padat dan Dilindungi:
Mata air, injap kawalan ketinggian dan syarikat penerbangan disalurkan untuk perlindungan maksimum daripada serpihan jalan, kakisan dan kerosakan.
Parameter Teknikal
|
Item Parameter |
Spesifikasi |
Unit |
|
Beban Berkadar Gandar Depan Tunggal |
8-25 |
T |
|
Tekanan Kerja Beg Udara |
0.5-1.1 |
MPa |
|
Sudut Pemanduan Maksimum |
Kurang daripada atau sama dengan 45 |
ijazah |
|
Masa Tindak Balas Pelarasan Tekanan |
Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
s |
|
Kadar Pengurangan Gulungan-hujung hadapan |
Lebih daripada atau sama dengan 60% |
- |
|
Julat Suhu Bekerja |
-40 hingga 120 |
ijazah |
|
Rintangan Kakisan |
Lebih daripada atau sama dengan 1500 Jam (Ujian Semburan Garam) |
- |
|
Hayat Perkhidmatan |
Lebih besar daripada atau sama dengan 1,000,000 |
km |
Kelebihan Produk
Kualiti Tunggangan Transformasi:
Mengurangkan secara mendadak getaran dan kesan kekerasan yang dihantar melalui lajur stereng dan kabin, meningkatkan keselesaan pemandu dengan ketara dan mengurangkan-keletihan jangka panjang.
Ketepatan & Keselamatan Pemanduan Dipertingkat:
Mengekalkan ketinggian tunggangan yang konsisten dan penjajaran roda, memastikan sentuhan tayar yang optimum dengan jalan untuk stereng yang lebih responsif, pengendalian yang lebih baik dalam gerakan kecemasan dan meningkatkan kestabilan keseluruhan.
Dilanjutkan Hayat Komponen:
Dengan menyerap hentakan jalan sebelum mencapai casis, sistem mengurangkan tekanan dan haus pada komponen-bahagian hadapan yang kritikal, termasuk gear stereng, rod pengikat dan juga pelekap teksi.
Meratakan Beban Automatik:
Mengimbangi pengedaran berat bahan api atau aksesori yang tidak sekata merentasi gandar hadapan, mengekalkan arah lampu depan yang betul dan pendirian kenderaan yang seimbang untuk pemanduan yang lebih selamat.
Perkhidmatan
Kami menyediakan kit aplikasi khusus kenderaan lengkap-, termasuk semua perkakasan pelekap yang diperlukan dan arahan pemasangan terperinci. Sokongan kami termasuk perundingan teknikal pra-untuk memastikan keserasian, akses kepada pakar pemasangan melalui rangkaian pengedar kami dan inventori komprehensif alat ganti dan kit servis.
Soalan Lazim
S: Adakah ini akan menjejaskan rasa stereng trak saya atau menjadikannya "terapung"?
J: Tidak. Sistem ini direka bentuk untuk memberikan tunggangan yang lancar sambil mengekalkan maklum balas dan kawalan stereng yang positif. Ia menghapuskan kekasaran, bukan rasa jalan raya, menghasilkan pengendalian yang jitu dan yakin-mengilhamkan.
S: Adakah pemasangan kompleks, dan bolehkah ia dilakukan pada trak sedia ada?
J: Ya, ia direka sebagai kit pengubahsuaian untuk kebanyakan trak Kelas 8 yang popular. Pemasangan memerlukan kepakaran mekanikal dan alat penjajaran yang betul. Kami mengesyorkan pemasangan profesional oleh pusat servis yang dibenarkan.
S: Adakah ia memerlukan bekalan udara khusus?
J: Ia biasanya terikat dengan sistem brek udara sedia ada trak. Kit bersepadu termasuk semua talian yang diperlukan, kelengkapan dan injap kawalan ketinggian khusus.
Cool tags: penggantungan udara hadapan trak, pengeluar penggantungan udara hadapan trak China, pembekal, penggantungan udara, Suspensi Udara Suspensi Depan, Treler Penggantungan Udara Pada Dump, Suspensi Udara Hadapan, Suspensi Udara gaya Jerman, Suspensi Udara Semi Treler
